Почему универсальные CRM пробуксовывают в логистике
Типовые CRM строятся вокруг лидов и сделок. Логистическая компания живёт в другом объекте — рейсе: маршрут, водитель, машина, документы, цена, себестоимость и статус, который меняется несколько раз в день. Если втиснуть это в карточку сделки, рядом с CRM всё равно остаются таблицы.
Что должна покрывать CRM для логистики
- Карточка заказа: клиент, маршрут, груз, цена, водитель, машина, статус и все документы в одном месте.
- Доска диспетчера: рейсы на сегодня, что не назначено, что задерживается.
- Документы: CMR, счета, акты привязаны к заказу и находятся за секунды.
- Интерфейс водителя: простая страница или Telegram-бот для подтверждения погрузки и выгрузки, без установки приложения.
- Уведомления клиентам: автоматические статусы, чтобы телефон перестал звонить.
- Роли и маржа: водителю не нужно видеть цены, бухгалтеру — нужно.
- Интеграции: бухгалтерия, GPS или телематика, почта.
Строить, покупать или дорабатывать?
Если процесс стандартный, может хватить готового продукта. Если ваша ценность в том, как вы работаете — особые маршруты, субподрядчики, смешанные цены — CRM на заказ окупается быстрее, потому что подстраивается под ваш процесс, а не заставляет вас подстраиваться под себя.
Как работаем мы
Начинаем с рабочей первой версии за несколько недель на ваших реальных заказах, затем растим её недельными шагами. Посмотрите кейс CRM для логистики или опишите свой процесс.